Typowe usterki samochodów z napędem 4x4

Napęd na 4 koła jest szczególnie popularny w samochodach terenowych, SUV-ach oraz w niektórych sportowych samochodach, które wymagają lepszej przyczepności i stabilności na drodze. Choć to nie wszystkie korzyści tego rodzaju napędu, jest on coraz częściej wybierany podczas zakupu samochodu. Napęd na 4 koła (4WD - Four Heels Drive) to system napędowy, który umożliwia poruszanie się samochodu przy użyciu siły napędowej na wszystkie cztery koła zamiast tylko na dwa tylne lub przednie koła. Taki system zapewnia lepszą przyczepność i stabilność pojazdu na różnych nawierzchniach, szczególnie na śliskich lub nierównych drogach.

Oprócz korzyści zdarzają się również wady tego rodzaju napędu. Choć daje on większe poczucie bezpieczeństwa, bez względu na warunki atmosferyczne to należy pamiętać, że może on być przyczyną wielu awarii, dlatego trzeba szczególnie o niego zadbać. Podstawową kwestią jest zadbanie o stan ogumienia, które pozwala na utrzymanie całego napędu w dobrej kondycji. Ważne, aby każda założona opona była taka sama i nie chodzi tutaj tylko o markę czy model, ale nawet o zużycie bieżnika.

Najczęstsze usterki napędów na cztery koła

Napędy na cztery koła to złożone system, które składają się z wielu części, w tym przykładni, wałów napędowych, mechanizmów różnicowych, łożysk, silników elektrycznych i innych elementów. W zależności od konstrukcji i marki pojazdu mogą występować różne usterki. Pierwszą, najpopularniejszą usterką mogą być problemy ze sprzęgłem, którego przegrzewanie się lub zanieczyszczenie powoduje słyszalne hałasy dochodzące z tamtej strony oraz szarpnięcia w trakcie jazdy. Zdarza się, że wyczuwalny jest również charakterystyczny zapach „spalonego sprzęgła”. Pod regularny serwis podlega również tylny most napędowy, w którego skład wchodzi przekładnia główna oraz półosie napędowe. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać cały układ i przede wszystkim wymieniać olej w tylnym moście. Nieświeży olej, który zanieczyszczony jest opiłkami, może powodować luzy w całym układzie.

Najczęstsza przyczyna awarii? Brak regularnego serwisu

Niestety idealne rozwiązanie w przypadku napędu 4x4 nie istnieje. Kierowcy, inwestując w samochody, które zdolne są do poruszania się po trudnych terenach, muszą liczyć się z kosztami związanymi z ich serwisowaniem. W związku z tym, że liczba mechanizmów nieco przewyższa liczbę tych w autach osobowych z napędem na przód lub tył, to możemy spodziewać się, że koszty wymiany i napraw będą znacznie większe. Brak regularnego serwisu może jednak doprowadzić do poniesienia jeszcze większych kosztów, ponieważ to właśnie on jest najczęstszą przyczyną awarii. Samochody stworzone w najnowszych technologiach, które jak wiadomo, nie są niezawodne, należy regularnie przeglądać pod kątem uszkodzeń wału napędowego czy mostu, ponieważ mogą one przynieść dużo większe usterki i narazić właścicieli samochodów z napędem 4x4 na jeszcze większe koszty.