Przegląd wyciągarek elektrycznych Kangaroowinch

Przegląd wyciągarek elektrycznych Kangaroowinch

Marka Kangaroowinch jest obecna od 2020 roku i jest kontynuacją marki Powerwinch znanej na rynku już od ponad 20lat. Obydwie marki należą do firmy 4x4 Terenowiec Wyposażenie Pojazdów specjalnych z Krakowa.

Przez wiele lat istnienia pod marką Powerwinch powstało wiele modeli wyciągarek, które obecnie są  dostępne pod nową nazwą - Kangaroowinch. Zmiana nazwy wynikała z polityki 4x4 Terenowiec co do  praw autorskich nazwy marki i logotypów znaków towarowych.

Pod nazwą Kangaroowinch oferowane jest obecnie kilka różnych modeli wyciągarek elektrycznych.  W ofercie znajdują się wyciągarki na 12V oraz 24V z liną stalową jak i syntetyczną.

Najmniejsze wyciągarki pod nazwą Kangaroowinch przeznaczone są dla niewielkich pojazdów takich jak quady czy UTV, a większe do różnych typów samochodów terenowych. Największe wyciągarki z oferty przeznaczone są do samochodów ciężarowych.

Wyciągarki elektryczne oferowane przez Kangaroowinch nie są jedynymi w ofercie. Marka z Krakowa może poszczycić się również dużym wyborem wyciągarek hydraulicznych o uciągu od 4 ton, aż do 14 ton spełniających wygórowane wymagania Normy PN-EN1492.

Podstawowym modelem wyciągarki elektrycznej jest wyciągarka K12000 12V, która jest wcieleniem pod nową marką bardzo popularnej wyciągarki Powerwinch PW12000 12V. W ofercie dostępna jest również mocniejsza wersja tej wyciągarki z wzmocnionym silnikiem pod nazwą K13000.

K12000 oraz K13000 dostępne są w wersjach z linami stalowymi jak i syntetycznymi. W swojej ofercie Kangaroowinch posiada również te wyciągarki w wersji 24V.

Wyciągarka K12000/K13000 nazywana przez niektórych „szara” z racji grafitowego lakieru wyróżnia się bardzo solidną i prostą konstrukcją. Charakteryzuje się mocnym silnikiem, dobrze uszczelnionym przekaźnikiem oraz skutecznym hamulcem ciernym.

Właśnie dzięki konstrukcji hamulca wyciągarka ta jest bardzo popularna wśród użytkowników autolawet oraz pomocy drogowych. Hamulec cierny jest dość odporny na wszelkie tąpnięcia podczas wciągania ładunku. Dzięki takiemu rozwiązaniu wyciągarki z takim hamulcem są bardzo popularne wśród laweciarzy. Dźwignia sprzęgła, przesuwana góra-dół, może nie jest tak komfortowa w użytkowaniu jak podnoszona i przekręcana w innych modelach. Jednak użytkowanie jej nie jest szczególnie upierdliwe, aby można było to uznać za duży minus tej wyciągarki.

W ciągu 5 lat odkąd „szara dwunastka” spod znaku Kangaroowinch’a jest w sprzedaży rozeszło się jej po świecie kilka tysięcy sztuk, a na serwis trafiło w tym czasie tylko kilka sprzedanych egzemplarzy.  Pokazuje to tylko z jak dobrą wyciągarką mamy do czynienia w rozsądnej cenie.

Rozwinięciem oferty wcześniej Powerwinch’a, a obecnie Kangaroowinch’a jest wyciągarka K12000PS, w skrócie „PS”. Dostępna w wersjach 12V i 24V z linami stalowymi lub syntetycznymi.

Wyciągarka debiutowała w roku 2017 i była odpowiedzią na zniknieęcie z oferty 4x4 Terenowiec wyciągarek Superwinch z linii Tigershark.

Kangaroowinch K12000PS posiada hamulec automatyczny na tzw. „sprężynce”. Napędem wyciągarki jest 6.5-konny silnik elektryczny połączony z 3-stopniową przekładnią planetarną o przełożeniu 218:1. 

Dźwignia sprzęgła jest podnoszona i przekręcana, czyli mamy tutaj identyczne rozwiązania konstrukcyjne, jakie możemy spotkać w wyciągarkach Tigershark. Nie ujdzie uwadze fakt, że wiele części z wyciągarek K12000PS oraz z Superwinch Tigershark jest współzmiennych (pokrywa się ze sobą?)  dzięki czemu łatwo możemy dostrzec bardzo bliskie pokrewieństwo tych urządzeń. Znajdziemy w nich więcej wspólnych mianowników, niż różnic. Są niewątpliwe alternatywą dla każdego, kto chce mieć wyciągarkę klasy  Superwinch Tigershark 11500, a nie chce wydawać dużych pieniędzy płacąc za renomowaną markę.

Seria Kangaroowinch PS cieszy się wielką popularnością nie tylko wśród użytkowników samochodów terenowych. Jest też bardzo ceniona przez producentów pomocy drogowych oraz użytkowników tych pojazdów.

Bardzo ciekawą linią wyciągarek spod marki Kangaroowinch jest seria Extreme HD. Wyciągarki serii  „XTHD” wyróżnia dość futurystyczny wygląd.

Pociągłe linie silnika i przekładni oraz kanciaste kształty skrzynki z przekaźnikami w połączeniu z matowym, czarnym lakierem pozwalają odnieść wrażenie, że mamy do czynienia z nowoczesnym  urządzeniem z przyszłości.

Modernistycznie wyglądająca linia XTHD to tylko dwa modele wyciągarek. K12000XTHD 12V o uciągu 5,4T oraz jej większa wersja K15000XTHD 12V o uciągu 6.8T. Obie wyciągarki dostępne są wyłącznie w wersji 12V z liną syntetyczną oraz z liną stalową.

Charakterystyczne dla linii XTHD jest wspólne sterowanie przewodowe i bezprzewodowe, które jest obsługiwane przez jednego, tego samego pilota.

Możemy zatem obsługiwać wyciągarkę poprzez pilota podłączonego przewodem do wyciągarki, jak i po jego odpięciu, tylko za pomocą fal radiowych. Cecha, którą niewątpliwe wyróżnia się seria XTHD od pozostałych wyciągarek Kangaroowinch to uszczelnienie klasy IP65.

Mocny silnik szeregowy 6,5KM oraz 3-stopniowa przekładnia planetarna, z przełożeniem 265:1 w wyciągarce K12000XTHD oraz przełożeniem 418:1 w K15000XTHD, w połączeniu z wytrzymałym na przeciążenia przekaźnikiem czynią serie XTHD bardzo popularną pozycją wśród użytkowników aut terenowych. Nie tylko są to urządzenia sprawne w terenie, które poradzą sobie w różnych warunkach, ale też dzięki swojemu wyglądowi nadają każdemu pojazdowi niepowtarzalny klimat i charakter.  

Omawiając wyciągarki elektryczne Kangaroowinch warto również wspomnieć o bardzo ciekawej masywnej wyciągarce jaką jest Kangaroowinch K12500 Extreme.

Wspomniany model znajdujący się w sprzedaży od wielu lat jest pomostem pomiędzy wyciągarkami Premium, a wyciągarkami typu K12000/K13000 oraz K12000PS.

Konstrukcyjnie najbliżej jej do wyciągarki K12000PS, jednak posiada trochę większą moc uciągu - 5.7T. Ożebrowana obudowa silnika, aby lepiej odprowadzać ciepło i solidne, masywnie wyglądające aluminiowe pręty ściągające są znakiem rozpoznawczym tej popularnej wyciągarki.

Dostępna jest w wersji 12V z liną stalową lub syntetyczną. Najczęściej trafia do miłośników off-roadu, którzy cenią sobie jej dużą moc uciągu, posiadają wystraczające miejsce, aby ja zamontować oraz nie chcą zbytnio uszczuplić swojej kieszeni.

Dla bardziej wymagających użytkowników, którzy bardzo często korzystają w terenie z wyciągarki, posiadają ciężkie pojazdy, a którym zależy na prędkości i sprawności wyciągarki, dedykowana jest seria Adventure. Klasa premium wśród wyciągarek marki Kangaroowinch.

Seria ta obejmuje wyciągarki ATV/UTV 12V oraz wyciągarki samochodowe 12V o uciągu do 5.4T, jak i 24V w wersji 9 ton.

Nowością są ciężkie wyciągarki do pojazdów specjalnych o uciągu 9 ton, zasilane na 24V. Zaprojektowane i wykonane przez firmę 4x4 Terenowiec w oparciu o elementy konstrukcyjne wyciągarek serii Kangaroowinch Adventure 20000lbs 24V

Pierwsza seria wyciągarek klasy Premium debiutowała w 2017 roku jako Powerwinch Panther na targach Off-Road Show w Warszawie. 

Wyciągarki 12V z serii Panther występowały z linami stalowymi oraz linami syntetycznymi o uciągach 4.2T oraz 5.4T.

W nowym wydaniu w 2020 już jako seria Kangaroowinch Adventure seria Premium została wzbogacona o wyciągarki ATV/UTV o uciągu 1.6T oraz 2T.

Co zatem wyróżnia serie Adventure na tle innych wyciągarek? Za co więcej płacimy?

Bardzo charakterystyczną cechą wyciągarek Adventure stał się hamulec. Niewątpliwie jest on najskuteczniejszy ze wszystkich wyciągarek z naszej oferty. Cała seria Adventure posiada hamulec cierny na podwójnym stożku umieszczonym poza bębnem wyciągarki.

Takie rozwiązanie czyni z tej wyciągarki sprzęt pewny nadający się również jako asekuracja podczas pokonywania stromych trawersów i podjazdów. Umieszczenie hamulca poza bębnem nie grzeje go na tyle, aby temperatura była zagrożeniem dla lin syntetycznych

Silnik oraz 3-stopniowa przekładnia planetarna wykonane są z wysokiej jakości wytrzymałych materiałów, dzięki czemu nawet często korzystanie z tych urządzeń nie będzie odznaczało się  nadmiernym, szybkim zużyciem.

Do produkcji uzwojenia w silniku użyto gruby drut miedziany. Z kolei pręty ściągające oraz dźwignia sprzęgła wykonane są ze stali nierdzewnej. Stopy z bardzo mocnego i wytrzymałego anodowanego  stopu aluminium. Całość jest naprawdę dobrze zaprojektowania i wykonana.