Napęd gąsienicowy do samochodu – co musisz wiedzieć?

Napęd gąsienicowy do samochodu terenowego

Pojazdy o dużym ciężarze mogą charakteryzować się mniejszym naciskiem punktowym. Typowe gąsienice umożliwiają nam poruszanie się z niewielką prędkością, ale wykorzystane w nowoczesnych pojazdach osiągają prędkość nawet powyżej 60 km/h.

Napęd gąsienicowy montowany jest najczęściej w czołgach, koparkach, czy maszynach rolniczych. Jednak swoje wykorzystanie znajdują również w samochodach terenowych, gdzie montuje się napęd gąsienicowy w miejsce kół. Terenówki konstruowane są z przeznaczeniem rekreacyjnym do turystycznych oraz ekstremalnych tras off-roadowych. Poprzez napęd gąsienicowy i jego niewielki nacisk na podłoże umożliwia pojazdom swobodne przejechanie przez grząskie błoto, śnieg czy tereny piaskowe.

Napęd gąsienicowy do samochodu – warto?

Zamontowany gąsienicowy układ w pojeździe odpowiada za poprawę warunków poruszających się samochodu na praktycznie każdym podłożu – sypkim, piaszczystym, grząskim oraz śliskim. Ich największą zaletą jest fakt, że cały układ zaprojektowany jest do użytku na niestabilnych gruntach, czyli wspomnianym już piasku, śniegu czy błocie. Dlatego nic dziwnego, że napęd gąsienicowy wykorzystuje się w specjalistycznych pojazdach. Warto mieć również na uwadze to, że pojazdy, które zostały wyposażone w gąsienice, poruszają się z mniejszą prędkością.

Dlatego jest to bez wątpienia ciekawe rozwiązanie z wykorzystaniem napędu gąsienicowego do samochodu. Oczywiście technicznie jest to bardzo możliwe i coraz chętniej użytkowane przez miłośników off-roadowych tras, szczególnie o wymagającym charakterze. Jednak zdecydowanie napęd gąsienicowy do samochodu sprawdzi się w typowych terenówkach, a ich wykorzystanie nie będzie odpowiednie w małych pojazdach osobowych.

W jaki sposób działa napęd gąsienicowy?

Cały układ gąsienicowy napędzany jest kołem napędowym, który posiada zazębienia umożliwiające obrót gumowej taśmy. Gąsienica bezszwowa z odpowiednim bieżnikiem oraz zębami wewnętrznymi pozwala na długą i skuteczniejszą eksploatację urządzenia. W układzie tym znajdziemy rolki napinające, które odpowiadają za prawidłowy naciąg taśmy oraz jej odpowiednie odprowadzenie i czyszczenie z przejechanego podłoża, jak np. śnieg czy błoto. Napinająca rolka wewnętrzna taśmy odpowiada za prowadzenie układu w trakcie pokonywania przeszkód. Z kolei zewnętrzna rolka umożliwia kierowanie układem.

Układy gąsienicowe posiadają specjalne zęby, w których w skład wchodzą elementy koła napędowego. Dzięki temu przy słabo napiętej gąsienicy nie ma możliwości do wystąpienia poślizgu.

Napęd gąsienicowy i jego wysoka żywotność

Ich dużą zaletą w porównaniu do tradycyjnych opon jest to, że gąsienice mają znacznie większą żywotność pod względem swojej pracy. Oczywiście wydłuża się ona, gdy układ gąsienicowy nie porusza się po drogach twardych, asfaltowych. Poruszanie się po nich zdecydowanie wpływa na żywotność całego układu. Wszystko to za sprawą tego, że przeznaczony jest głównie na wymagające trasy, które mają niestabilne podłoże oraz trudne warunki jezdne.